تست درایو و مسابقهتست هیجان‌انگیز دوکاتی پانیگاله V4 در پیست سرعت و بررسی هندلینگ سوپربایک
بررسی شتاب خیره‌کننده ۲.۹ ثانیه‌ای، عملکرد ترمزهای برمبو استایلما و بالچه‌های آیرودینامیکی دوکاتی در پیچ‌های تند پیست.
موتورسیکلتاستریت
مدل ۱۴۰۲
دوکاتی (Ducati)ایران
حدوداً۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پانیگاله V4 اسپرتی
سوپربایک پرچمدار ایتالیایی با سیستم تعلیق الکترونیکی و شتاب فوق‌العاده.
پیشرانه / حجم
۱۱۰۳جعبه‌دنده
۶مصرف سوخت
۶.۵ لیترشتاب / سرعت
۲.۹ ثانیهبررسی جامع و تحلیل عملکرد پانیگاله V4 اسپرتی
دوکاتی پانیگاله V4 شاهکار مهندسی موتو جی‌پی ایتالیا است که برای استفاده در جاده و پیست طراحی شده است. پیشرانه ۴ سیلندر V4 با آرایش ۹۰ درجه و صدای مسابقه‌ای دیوانه‌کننده، همراه با سیستم کنترل کشش ۶ محوره بوش، بالچه‌های آیرودینامیک فیبرکربن و ترمزهای برمبو استایلما بالاترین سطح هیجان سواری را ارائه می‌دهد.
نقاط قوت و مزایا
- شتاب اعجاب‌انگیز صفر تا صد زیر ۳ ثانیه
- مجموعه کامل الکترونیک مسابقه‌ای (DTC, DWC, DSC, EBC)
- هندلینگ لیزری و تعادل فوق‌العاده در پیچ‌ها
نکات قابل توجه و چالش‌ها
- حرارت بالای پیشرانه در ترافیک سنگین شهری
- نیاز به نگهداری بسیار دقیق و روغن‌های سنتتیک خاص
جدول مشخصات فنی و مهندسی
| نوع و حجم پیشرانه | ۱۱۰۳ سی‌سی ۴ سیلندر V4 Desmosedici Stradale |
| حداکثر قدرت خروجی | ۲۱۴ اسب بخار |
| سیستم انتقال قدرت / گیربکس | ۶ سرعته کوئیک‌شیفتر دوطرفه DQS |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر | ۲.۹ ثانیه |
| سال ساخت / مدل | مدل ۱۴۰۲ |
| نوع پیشرانه | ۱۱۰۳ سی‌سی ۴ سیلندر ۹۰ درجه Desmosedici Stradale |
| حداکثر قدرت | ۲۱۴ اسب بخار در ۱۳۰۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۲۴ نیوتن‌متر در ۹۵۰۰ دور در دقیقه |
| سیستم ترمز | دوبل دیسک ۳۳۰ میلی‌متر برمبو Stylema جلو با Cornering ABS |
| سیستم تعلیق | دوشاخ معکوس ۴۳ میلی‌متر Showa BPF با قابلیت تنظیم کامل |
| وزن خشک | ۱۷۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۱۶ لیتر |
تست درایو و مسابقهتجربیات رانندگی مالکان
کیوان رحیمی۳ روز پیش
پانیگاله V4 واقعاً یک شاهکار است. شتابش وحشتناکه و سیستم تعلیقش فوق‌العاده هوشمندانه عمل میکنه.
ثبت نظر و نقد فنی
پرسش‌های متداول و فنی کاربران
آرش شایان۲ روز پیش
روغن مناسب برای دوکاتی V4 چه گریدیه و هر چند هزار کیلومتر باید تعویض بشه؟