تست درایو و مسابقهبررسی شتاب خیرهکننده ۲.۹ ثانیهای، عملکرد ترمزهای برمبو استایلما و بالچههای آیرودینامیکی دوکاتی در پیچهای تند پیست.
دوکاتی پانیگاله V4 شاهکار مهندسی موتو جیپی ایتالیا است که برای استفاده در جاده و پیست طراحی شده است. پیشرانه ۴ سیلندر V4 با آرایش ۹۰ درجه و صدای مسابقهای دیوانهکننده، همراه با سیستم کنترل کشش ۶ محوره بوش، بالچههای آیرودینامیک فیبرکربن و ترمزهای برمبو استایلما بالاترین سطح هیجان سواری را ارائه میدهد.
| نوع و حجم پیشرانه | ۱۱۰۳ سیسی ۴ سیلندر V4 Desmosedici Stradale |
| حداکثر قدرت خروجی | ۲۱۴ اسب بخار |
| سیستم انتقال قدرت / گیربکس | ۶ سرعته کوئیکشیفتر دوطرفه DQS |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر | ۲.۹ ثانیه |
| سال ساخت / مدل | ۱۴۰۲ |
| نوع پیشرانه | ۱۱۰۳ سیسی ۴ سیلندر ۹۰ درجه Desmosedici Stradale |
| حداکثر قدرت | ۲۱۴ اسب بخار در ۱۳۰۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۲۴ نیوتنمتر در ۹۵۰۰ دور در دقیقه |
| سیستم ترمز | دوبل دیسک ۳۳۰ میلیمتر برمبو Stylema جلو با Cornering ABS |
| سیستم تعلیق | دوشاخ معکوس ۴۳ میلیمتر Showa BPF با قابلیت تنظیم کامل |
| وزن خشک | ۱۷۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۱۶ لیتر |