تست درایو و مسابقهتست هیجان‌انگیز دوکاتی پانیگاله V4 در پیست سرعت و بررسی هندلینگ سوپربایک
بررسی شتاب خیره‌کننده ۲.۹ ثانیه‌ای، عملکرد ترمزهای برمبو استایلما و بالچه‌های آیرودینامیکی دوکاتی در پیچ‌های تند پیست.
موتورسیکلتاستریت
مدل ۱۴۰۳
کاوازاکی (Kawasaki)ایران
حدوداً۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
نینجا ZX-10R سوپراسپرت
شاهکار مهندسی ژاپنی با آیرودینامیک بالچه‌دار پیشرفته، کنترل لانچ و ترمزهای قدرتمند برمبو.
پیشرانه / حجم
۹۹۸جعبه‌دنده
۶مصرف سوخت
۵.۹ لیترشتاب / سرعت
۲.۸ ثانیهبررسی جامع و تحلیل عملکرد نینجا ZX-10R سوپراسپرت
کاوازاکی نینجا ZX-10R که قهرمانی‌های پیاپی در مسابقات جهانی سوپربایک (WSBK) را در کارنامه دارد، نهایت آیرودینامیک و دقت مسابقه‌ای را ارائه می‌دهد. این موتورسیکلت با بالچه‌های تعبیه‌شده در فیرینگ جلو، خنک‌کننده روغن مجزا و سیستم تعلیق مسابقه‌ای شووا Balance Free تجربه‌ای هیجان‌انگیز از شتاب و کنترل را فراهم می‌کند.
نقاط قوت و مزایا
- قدرت بالای ۲۰۰ اسب بخار با رم‌ایر فعال
- سیستم تعلیق Showa BFF در سطح مسابقات حرفه‌ای
- پایداری خارق‌العاده در سرعت‌های فراتر از ۲۵۰ کیلومتر
نکات قابل توجه و چالش‌ها
- حالت سواری بسیار تهاجمی که در مسافت‌های طولانی خسته‌کننده است
- استهلاک بالای لاستیک‌های اسپرت
جدول مشخصات فنی و مهندسی
| نوع و حجم پیشرانه | ۹۹۸ سی‌سی ۴ سیلندر خطی DOHC |
| حداکثر قدرت خروجی | ۲۰۳ اسب بخار |
| سیستم انتقال قدرت / گیربکس | ۶ سرعته مسابقه‌ای کاست نوع |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر | ۲.۸ ثانیه |
| سال ساخت / مدل | مدل ۱۴۰۳ |
| نوع پیشرانه | ۹۹۸ سی‌سی ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ تیتانیومی |
| حداکثر قدرت | ۲۰۳ اسب بخار (۲۱۳ با Ram-Air) |
| سیستم ترمز | دوبل دیسک ۳۳۰ میلی‌متر نیمه‌شناور با کالیپرهای مونوبلوک Brembo M50 |
| سیستم الکترونیک | KTRC (کنترل کشش)، KLCM (لانچ کنترل)، KCMF (مدیریت پیچ) |
| وزن خیس | ۲۰۷ کیلوگرم |
| حجم باک | ۱۷ لیتر |
تست درایو و مسابقهتجربیات رانندگی مالکان
اولین نفری باشید که تجربه خود را درباره این وسیله ثبت می‌کند.
ثبت نظر و نقد فنی
پرسش‌های متداول و فنی کاربران
هنوز پرسشی مطرح نشده است. اولین سوال را شما بپرسید!